東方網10月24日消息：妳有沒有嘗試過在旅遊平臺上叫車？隨著“網約車新政”出臺，新壹輪網約車市場將重新洗牌。有市民反映，旅遊平臺提供的接送機叫車服務，是否違反剛剛頒布的網約車新規草案中的“不得發布在機場、火車站等區域內的召車信息”？ 　　記者通過調查後發現，不少旅遊平臺早已悄悄地涉入到了網約車大戰之中，不僅提供接送機叫車服務，還有預約、即時的專車出行，各種“專車服務”五花八門。看來，相關部門在打擊無資質網約車時，“躲”在旅遊平臺後的網約車別成了被遺忘的角落。 　　攜程旅行接送服務種類多機場接送優惠 　　市民呂先生向本報反映，近日，他在攜程APP上的用車頻道預約了壹輛專車去機場。“這是我第壹次使用。”隨後攜程方面發來了確認短信，接他的將是壹輛外牌車。 　　呂先生告訴記者，攜程APP上的專車服務商來自多家，而這些服務商他此前從未聽說，並不是市場上用戶熟知的滴滴、易到、神州等品牌，他預約的專車叫“陽光車導”。呂先生有點擔憂，他預訂的這輛專車會不會“來歷不明”？考慮到安全，他取消了這筆訂單。 　　記者打開攜程APP發現，用車頻道分為“國內用車”和“海外用車”，在“國內用車”中，頁面上提供了接送機、接送火車、包車、租車、叫車、代駕等六大類服務。記者選擇接機服務，輸入目的地後，頁面自動跳轉到了“選擇車型”，有經濟型、舒適型、商務型、豪華型、小巴、中巴等十幾種車型。在經濟車型中，記者看到，按照價格從低到高，出現了“陽光車導”“AA租車”“至尊用車”等七個專車服務商。 　　呂先生擔憂地問，如今網約車隊伍魚龍混雜，這些“躲”在旅遊平臺後的專車服務商，能讓人放心嗎？ 　　其它平臺也涉足專車接送機場接送折扣 　　其他旅遊平臺情況如何呢？在去哪兒APP上，記者看到，不同於攜程引入多家服務商，去哪兒的接送機專車服務商是“去哪兒專車”，同樣設有優選型、商務型、豪華型等多種車型。 　　記者對攜程和去哪兒兩大旅遊平臺觀察比較，兩大平臺都開通了機場之外的網約車服務，其中既有出租車也有專車服務。在出租車服務中，兩家引入了滴滴、易到等專車公司。如此壹來，旅遊平臺成為了網約車的另壹個“隱藏”陣地。 　　而瞄上網約車服務這塊大蛋糕的不止旅遊平臺，還有航班查詢類等APP。在航班查詢APP“飛常準”上，出行服務頻道中就設置了“接送機”和“專車出行”兩塊服務內容，“專車出行”中還打出了“全部壹口價，正規發票”的宣傳語。記者嘗試在“飛常準”上預約叫車，發現它的用車服務全部和攜程對接，馬上跳轉到了攜程的叫車頁面。 　　與新規抵觸應如何規範？ 　　10月，本市公布了《上海市網絡預約出租汽車經營服務管理若幹規定（草案）》，對車輛、駕駛員和網約車平臺作了明確規定。記者註意到，規定第十七條指出，網約車平臺公司“不得發布設置巡遊車營業站的機場、火車站等區域內的召車信息”，網約車駕駛員“不得巡遊攬客，不得在設置巡遊車營業站的機場、火車站等區域內攬客”。第二十壹條還說明，違反規定發布機場、火車站等區域內的召車信息的網約車平臺公司，管理部門將處以5000元以上30000元以下的罰款。規定很明確，網約車不能在機場、火車站等區域招攬生意。那麽，以接送機的名義，幾家旅遊平臺的預約專車服務，是否合規，這該如何去明確界定呢？看來要讓新規能切實執行，還需相關職能部門進行更細致的研判。