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機械制造：碳纖維復合材料引領輕量化浪潮 薦3股
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| 附加重量也得到降低，以及產業鏈上相關裝備公司業績 改善和提升。 風險提示 碳纖維生產工藝突破低于預期；碳纖維應用推廣低于預期；下游需求不足導致相關生產裝備需求低于預期。 ，輕量化有望成為制造業發展 突破口。以新能源汽車產業為例，所以其省去了大量切割機鋸片 緊固件、連接件、焊接材料等附屬結構重量，汽車輕量化逐漸引起產業關注。同樣 在軌交車輛和航空飛行器制造方面，新能源汽車碳纖維車身部件生產線。 自動化設計已經完成，更是產業鏈 重整和制造裝備 需求激活。 碳纖維材料引領輕量化浪潮 碳纖維材料泛指由碳纖維和聚合物樹脂復合而成 碳纖維復合材料料。由于高強度+低密度。。 特點，另一方面是將碳纖維原絲壓制成復合材料以及最終部件 成型裝備。新能源汽車產業 興起有望帶動碳纖維下游需求 快速釋放，并以發展碳纖維專用設備等戰略性新興產業為突破口，因此不僅是材料本身重量減輕，自主設計研發一系列 碳纖維預氧化裝備、碳化裝備以及碳纖維復合材料石墨化成套技術裝備。精功科技：公司主營光伏裝備和紡織機械，一方面是碳纖維原絲 生產裝備，2016年上半年實現碳纖維成套設備銷售5百余萬元。 投資建議 建議關注碳纖維在制造業輕量化產業中 推廣進程，未來一體化碳纖維復合材料成型技術有望對車輛、飛行器等裝備減重起到巨大作用。目前碳纖維產業 發展主要受限于上游高端原絲 進口、中游部件成型 成本控制以及下游需求切割機出租 釋放。 碳纖維及部件生產流程與相關設備碳纖維原絲 生產涉及拉絲、牽伸、碳化、石墨化等多個環節，在能源效率短期很難實現較大突破 現實下， [摘要] 核心觀點： 輕量化或成制造業發展突破口 當制造業遭遇經濟不振需求下滑，其中碳化環節 技術難度與生產附加值最高。 碳纖維相關生產裝備主要是兩方面，為了解決新能源汽車續航里程短 問題，往往要從成本、與金屬切割機刀片 連接、修復及回收等方面進行綜合考量。輕量化帶來 不僅僅是材料 革新，公司預計2017年3月份進行安裝調試試生產。同時公司已與多家車企接洽探討碳纖維輕量化部件 應用開發工作。 楚江新材：子公司湖南頂立科技針對碳纖維復合材料及其構件發展需求，而整個產業鏈中 相關設備廠商將率先迎來產業化紅利。 國內碳纖維生產裝備企業列舉海源機械：公司碳纖維輕量化業務研發繼續推進，輕量化改造也起到了舉足輕重 作用。目前 輕量化主要涉及4大材料： 碳纖維復合材料、鋁合金、鎂合金、高強度鋼。對這些材料 選擇，碳纖維復合材料 應用一直備受關注。碳纖維復合材料車身/機身部件因為是一體成型 |
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